電單車禁入大城市

對于總警長的建議，我們這些小市民實在不敢茍同。說一句實話，為了減少攫奪案，而禁止電單車進入國內各大城市的措施，就猶如叫警察躲在家一樣，不必出來捉賊。

其實，我不明白總警長所謂的大城市，是否包括每個州的首府。如果該建議被通過的話，是否全國的城市皆同時實行，或是只有首都或柔佛這種大城市。攫奪案是全國都在發生的罪案，難道只選擇性禁止？

恐怕到時攫奪案未能有效打擊，卻又衍生了另一種，甚至更多問題。駕駛的車輛若有所增加，汽車制造的廢氣也會相對增加，在現今全世界都提倡著減碳行動時，我國卻背道而馳，在地球的傷口上多撒一把鹽。

同時，汽車增加也會令上下班塞車情況更加嚴重。本來駕駛電單車的騎士，只有購買汽車才能進城，這讓原本體積小的交通工具，變成體積大的汽車，與其他車輛在馬路上、停車場、紅路燈處不斷較量，阻塞交通又占據城市空間。

搭乘公共交通工具？以關丹城市來說，巴士服務恐怕是幾乎絕跡的公共交通，每一至兩小時或更久才等到一趟，相信沒有人會想到以巴士來代替上班交通工具。德士也不是普遍的交通工具，我們這里無法像首都那樣一踏出家門就等到德士。這里更沒有輕快跌、單軌火車或火車川行。所以，這只是迫使人們買車上下班的建議，對經濟不好的上班族來說，是雪上加霜的。

請總警長或其他領袖在給予建議時，多考慮其可行性。要減少攫奪案首要任務是加強警察的能力，而不是禁止電單車進入大城市。